全文获取类型
收费全文 | 14755篇 |
免费 | 2245篇 |
专业分类
公路运输 | 2991篇 |
综合类 | 3722篇 |
水路运输 | 7939篇 |
铁路运输 | 2045篇 |
综合运输 | 303篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 298篇 |
2021年 | 320篇 |
2020年 | 659篇 |
2019年 | 862篇 |
2018年 | 727篇 |
2017年 | 721篇 |
2016年 | 745篇 |
2015年 | 998篇 |
2014年 | 884篇 |
2013年 | 1344篇 |
2012年 | 1155篇 |
2011年 | 846篇 |
2010年 | 872篇 |
2009年 | 836篇 |
2008年 | 1007篇 |
2007年 | 983篇 |
2006年 | 931篇 |
2005年 | 704篇 |
2004年 | 396篇 |
2003年 | 318篇 |
2002年 | 260篇 |
2001年 | 215篇 |
2000年 | 210篇 |
1999年 | 86篇 |
1998年 | 71篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 73篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 68篇 |
1993年 | 75篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 26篇 |
1985年 | 17篇 |
1984年 | 20篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1974年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
简要介绍了低地板车辆轴桥的结构特点及重要性,参考EN 13104、EN 13979、EN 13749等标准,对极限工况和运行工况下的轴桥进行载荷计算,并采用有限元方法对轴桥的静强度和疲劳强度进行计算,得到最大Von Mises应力和Goodman疲劳评定图,分析结果表明轴桥结构满足静强度及疲劳可靠性要求,该受力计算方法对同类产品有一定的参考价值。 相似文献
2.
3.
4.
5.
6.
Transportation - Design of effective freight policies requires a comprehensive understanding of freight agents’ interactions. A critical component of the interaction is the freight... 相似文献
7.
8.
国船舶工业发展迅速,尤其在近几年迎来了跨越式的发展。船舶建设工业的发展能充分体现一个国家的经济和国防建设水平。但船舶配电网拓扑结构与陆上电网不尽相同,其运行环境非常恶劣,供电连续性和可靠性成为衡量船舶生命力的重要指标,同时也深刻影响大型船舶的平均寿命。因此,可靠性研究在船舶建设中发挥着越来越重要的作用。本研究以典型大型船舶中压配电网结构为研究对象,在全系统元件正常运行时相互独立的情况下,重点研究不可维修与可维修下的系统可靠度、MTBF、可用度、停运时间和失效数等,并进行详细的分析与讨论。首先,本文综合考察各种可靠性分析方法的适用性和准确性,选择利用可靠性框图、最小路集分析法计算并分析不可维修情况下系统的可靠度、平均故障间隔时间等可靠性指标;接着,本文简述了配电网的多种维修任务类型,并采用最小路集法与蒙特卡洛仿真法相结合的方法计算并分析可维修系统的可用度、停电时间、失效数等指标。本文研究结果对船舶配电网的设计、建造、运行和维修等具有积极的意义。 相似文献
9.
10.
本文基于计算流体力学(CFD)方法,对多重参考系模型(MRF)及滑移网格模型(SM)在计算螺旋桨水动力性能时的差异进行了探讨。将以上两种模型应用到4381螺旋桨的水动力性能计算中,首先将计算得到的推力系数及转矩系数与试验数据进行了对比,考察了两种计算模型对螺旋桨的敞水性能的预测情况,并进一步对两种模型计算得到的螺旋桨盘面的速度场、桨叶的压力分布、桨后涡量云图等进行了对比分析。计算结果表明,滑移网格模型相较于多重参考系模型,对螺旋桨的推力系数的模拟结果误差更小,扭矩系数方面,两种模型的模拟结果相差不大;对于进速系数较大时,两种模型模拟得到的压力分布及速度分布较为相似,但对于高负荷情况,滑移网格模型可以更好地捕捉桨叶的压力分布及桨盘面处的速度分布情况;进速系数较小时,多重参考系模型可以模拟出涡结构的发散现象,而滑移网格模型可以更好的在高进速系数情况下捕捉到梢涡结构。 相似文献